Renault krizden çıkışın sinyalini Türkiye'den verdi
Bursa kilit bir unsur oldu
Aracın lansman toplantısı Bursa Renault MAİS üretim tesisinde yapıldı. Toplantıda gizlilik dolayısıyla ultra güvenlik önlemleri alındı. Toplantıya ve üretim tesisine fotoğraf makinesi ve görüntülü cep telefonları alınmadı.
Tarık Tunalıoğlu toplantıda yaptığı konuşmada, Türkiye'nin Renault için öncelikli bir konuma sahip olduğunu vurguladı. Tunalıoğlu, "Türkiye, Renault'nun öncelikli hedeflerinden biri olan uluslararası pazarlarda büyüme stratejisinin kalbinde yatıyor. 360 bin adet araç üretim kapasitesiyle Bursa kilit bir unsur. Batı Avrupa'nın dışındaki en büyük üretim kapasitesine sahip. Renault, Türkiye'ye güveninin sembolünü Fluence'ı burada üretme kararı alarak bir kez daha gösterdi" diye konuştu.
Türkiye'de üretim liderinin Bursa olduğunun altını çizen Tunalıoğlu, üretilen her 2 otomobilden, ihraç edilen 2 otomobilden ve iç pazarda satılan 6 otomobilden birinin Bursa'da üretildiğini vurguladı. Üretimi yeni başlayan Fluence'ın Renault'nun krizden çıkış stratejisinde önemli bir rol oynadığına dikkat çeken Tunalıoğlu, "Renault Türkiye'ye inandı ve güvendi. Ekonominin kötü döneminde bu ürünü burada üretme kararı alarak bu güveni bir kez daha tekrarladı. Bu yatırım kriz döneminde nefes kesmeden yatırımlara devam edildiğinin bir işareti" dedi.
Kriz nedeniyle üretim kapasitesini saatte 60 araçtan 50'ye düşürdüklerini, ancak 3 vardiyadan vazgeçmediklerini anlatan Tunalıoğlu, krizin etkisinin azalmasıyla beraber üretimi artıracaklarını da söyledi.
Renault'daki değişimin yüzü
Aracı bir an önce piyasaya sürmek için sabırsızlandıklarını anlatan Renault MAİS Genel Müdürü İbrahim Aybar da sedan araçların Türkiye için çok önemli bir yapıtaşı olduğunu belirterek "Temmuz sonu itibariyle 2003'ten beri 143 bin Megan sedan satıldı. Renault Fluence da C segmentinde üst özellikler sunan bir araç olarak Türkiye'nin vazgeçemeyeceği bir araç olacak" şeklinde konuştu.
Fluence Program Direktörü Samir Cherfan ise "Dünya için Türkiye'de üretilecek ve ilk kez Türkiye'de tanıtılıyor. Fluence, Renault için değişimin yeni yüzü olacak" dedi.
Yedek parçada ucuz ülkelere yöneldik
Yeni üretilecek araçta yerli parça oranının yüzde 56 olduğunu belirten Fluence Fabrika Proje Direktörü Teoman Yücel, "Daha önce kalan bölümler pahalı ülkelerden alınırdı ancak artık kriz dolayısıyla ucuz ülkelere yöneldik. Yüzde 82 oranında ucuz ülkelerden parça temin ediyoruz. Pahalı ülkelere kalan kısım yüzde 18 oluyor. Biz de Bursa'da fabrikanın arkasında dev bir lojistik platform oluşturduk. Çin'den, Tayvan'dan parça tedariklerimiz başladı" açıklamasında bulundu.
Rakamlarla Renault Fluence
* Oyak Renault tarafı yeni araç için 110 milyon euroluk yatırım yaptı.
* Fluence için 160 personel 45 bin saat eğitim aldı.
* Araç 4.6 metre uzunluğunda, 1.81 metre genişliğinde.
* 530 desimetre küp bagaj hacmine sahip.
* Araçtan uzaklaşılınca otomatik olarak kilitlenme özelliği bulunuyor.
* 119 gr/km karbondioksit salınımıyla çevreye duyarlı.
* Aracın arka süspansiyon sistemleri Nissan tarafından yapıldı.
kaynak: referans gazetesi